HONDA CB125R – 2023 – 22 900 KMS
Équipement
- Moto équipé d'un top case.
Les plus de ce modèle :
- BONUS DE L'ACHAT PRO:
- Moto Service Express est un garage indépendant où nous aimons dire que nos compétences professionnelles nous amènent à formuler 3 souhaits:
- le PREMIER est : de vous proposer des véhicules que nous choisissons pour être de bons modèles de fiabilité.
- Le DEUXIÈME est: de travailler sur ces véhicules afin de les amener au même niveau que nos véhicules personnels.
- Le TROISIÈME est: de garder le SAV de ces véhicules si possible.
HONDA CB125R – 2023 – 22 900 KMS
la Honda CB125R (modèle 2023), un roadster emblématique de la gamme Neo Sports Café de Honda accessible avec le permis A1 ou B (avec formation de 7 heures).
1. Origines et Évolution de la Gamme
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2018 (Lancement) : Honda introduit le concept Neo Sports Café sur la petite cylindrée avec la première CB125R. Elle reprend le moteur à 2 soupapes de la CBR125R développant 13,3 ch.
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2021 (Refonte majeure) : C’est le tournant technique décisif pour le modèle. Honda intègre :
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Un tout nouveau moteur 15 ch à 4 soupapes et double arbre à cames en tête (DOHC), atteignant la limite légale de la catégorie A1.
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Une fourche inversée Showa SFF-BP (Separate Function Big Piston) de 41 mm, inédite sur une 125 cm³.
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2023 : Année de continuité technique s’appuyant sur les évolutions de 2021. Le modèle 2023 conserve les performances maximales du bloc 15 ch tout en rafraîchissant les nuances de coloris. (À noter : un écran TFT couleur plus moderne est arrivé sur le modèle 2024).
2. Fiche Technique – Honda CB125R (2023)
Moteur & Performances
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Type : Monocylindre 4 temps, 4 soupapes, double arbre à cames (DOHC), refroidissement liquide.
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Cylindrée : 124,9 cm³
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Puissance maximale : 15 ch (11 kW) à 10 000 tr/min
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Couple maximal : 11,6 Nm (1,3 mkg) à 8 000 tr/min
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Boîte de vitesses : 6 rapports
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Norme antipollution : Euro 5
Partie-Cycle & Suspensions
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Cadre : Treillis tubulaire en acier
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Suspension avant : Fourche inversée Showa SFF-BP Ø 41 mm
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Suspension arrière : Mono-amortisseur réglable en précharge
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Frein avant : Mono-disque flottant de 296 mm, étrier radial Nissin 4 pistons avec centrale IMU (gestion intelligente du freinage).
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Frein arrière : Disque de 220 mm, étrier simple piston
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Système ABS : ABS à 2 canaux piloté par centrale inertielle (IMU)
Dimensions & Capacités
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Poids tous pleins faits : 130 kg (l’une des plus légères de sa catégorie)
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Hauteur de selle : 816 mm
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Réservoir d’essence : 10,1 litres
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Consommation moyenne : ~ 2,2 L/100 km
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Autonomie : Plus de 400 km
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Pneumatiques : 110/70-R17 (Avant) / 150/60-R17 (Arrière)
3. Points Forts du Modèle 2023
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Partie-cycle haut de gamme : La fourche Showa de 41 mm et l’ABS à centrale inertielle (IMU) garantissent un comportement routier exceptionnel pour la catégorie.
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Design valorisant : Look Neo Sports Café inspiré des grandes sœurs (CB650R, CB1000R) avec éclairage 100 % LED.
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Agilité : Grâce à son poids contenu (130 kg), la moto est vive et sécurisante en ville.